Con todo el cuerpo del fuselaje ya armado, es hora de empezar a colocar los caños diagonales, siempre punteando solamente las soldaduras hasta que esté la estructura completa y ahí si proceder al soldado final.
Completadas las diagonales, fue el turno de cerrar la estructura con la forma del marco de las puertas, que a su vez dan la estructura para los caños transversales que soportan las patas del tren.
Estas fotos tiene varios días de diferencia entre ellas, llevó muchas horas de laburo.
Por último se colocaron los caños de refuerzo en la zona del tren.
Próximo paso, comenzar con los pañuelitos de refuerzo y la soldadura final.
Hasta la próxima…