Tanto el timón como los elevadores llevan 3 bisagras cada superfice móvil, por lo que se necesitan 9 de ellas en total.
Las bisagras se fabrican a partir de un tubo de 24mm al que se le sueldan dos tubos de diámetro interior de 8mm cuidando de que estén bien alineados.
La mejor manera que encontre de hacer esto, es usar un hierro en U de 38 * 8 aproximadamente y colocar el caño de 24mm ahí y apoyar los tubos finitos en las patas de la L… acá les pongo un pequeño croquis así se entiende mejor.
Una vez en la base, con la misma pinza de masa sostengo el caño central y le doy un par de puntadas a los tubos chicos para sostenerlos en el lugar, luego un par de puntadas a lo largo para que no se deformen y luego se suelda todo el cordón de los dos lados tratando de tener la mejor penetración posible para rellenar por completo el valle.
Una vez que se enfría la soldadura, se corta con una sensitiva preferiblemente para mantener el ángulo correcto en tramos de 2,5 cm.
En total hay que cortar 9 tramos, yo hice un par mas por las dudas.
Luego estos tramos los tenemos que cortar a la mitad, transversales a los tubos pequeños con lo que obtenemos las dos partes de cada bisagra.
Como pernos de bisagra yo utilice bulones M8 a los cuales les tornie la cabeza para dejarla de 11 mm de diámetro y los corte al largo de 60mm para dejar espacio para poner una chaveta.
Con eso ya tenemos las bisagras listas.
Para evitar que se oxiden, los calente al fuego y los sumergí en aceite usado a los pernos para que queden como si estuvieran pavonados o algo así.
Hasta la próxima.