Con todos los cañitos doblados con la dobladora de Miguel, es ahora el turno de arrancar con los estabilizadores. como deben quedar idénticos en ambos lados, lo mejor es dibujar la fotma sobre la mesa e ir poniendo taquitos de madera atornillados o clavados para que sostengan los caños en posición así nos aseguramos no cometer errores.
En este caso, hice la plantilla en la mesa pero antes de soldar los caños internos los lleve al fuselaje para confirmar que los ángulos están bien y que quedan alineados.
Todos los medios disponibles son válidos para ayudarnos en esta tarea.
Yo utilice hilos, reglas de aluminio, sargentos, cinta de papel, etc.
Lo importante es asegurar que todo quede alineado.
Un buen tip es poner una cinta métrica larga en el centro del caño de vinculación de los bordes de fuga del ala y desde ahí medir las diagonales hasta los extremos de los estabilizadores para comprobar la correcta alineación.
Tomense su tiempo, háganlo prolijo… o como dice Victor…. “dejalo así nomaaa, total un poco mas de pedal y se corrige”….
Hasta la próxima.